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2020-06-16 07:48:56 来源:泉州网
15日上午9时许,在惠安县螺阳镇尾透村,随着“砰”的一声,全长765米的奎坑隧道最后一道岩石墙应声倒下,隧道两端被打通,成为福厦客专项目复工复产以来首个双线贯通的隧道。

全长765米的奎坑隧道昨日双线贯通

青岛啤酒股票泉州网6月16日讯 (记者吴丽娇 陈小阳 通讯员江明福 朱宏涛 文/图)15日上午9时许,在惠安县螺阳镇尾透村,随着“砰”的一声,全长765米的奎坑隧道最后一道岩石墙应声倒下,隧道两端被打通,成为福厦客专项目复工复产以来首个双线贯通的隧道。这是继5月中旬跨漳泉肖连续梁中跨成功合龙后,福厦客专5标段的又一个“小捷”,为接下来大里程方向的架梁打下坚实基础。

青岛啤酒股票昨日上午,阳光火辣辣地炙烤着大地,而奎坑隧道口却洋溢着欢笑。工人们神采奕奕,高兴地表示,隧道的顺利贯通,是对他们一段时间来辛苦付出的最好回报,意味着距离全线建成通车又近了一步。而在隧道内,施工车辆在忙碌地清理着渣土。

青岛啤酒股票“受疫情影响,从2月底施工至今,遇到了不少难题,都被我们一一攻克了。”中铁上海工程局集团福厦客专5标段项目总工程师杨再兴说,难题指的是“穿越埋深较浅”“出口段临近中国股市 群”“下穿村道处埋深仅6米”,存在着施工安全风险。为此,项目部多次优化下穿公路施工方案,针对不同围岩段落采取不同的开挖施工方法。“隧道最大埋深为26米,施工中主要采用机械开挖,并控制爆破技术以减少震动,对房屋、道路利用炒股配资 化测量技术进行监测,再根据监测情况调整施工参数。”杨再兴说,安全壁垒之下,隧道开挖、打通速度就比较快了,还提前完成了隧道洞通目标。

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